Триммер бензиновый двухтактный Oleo-Mac 755 Master

Преимущества бензотриммера:

• Сделана в Италии на собственном заводе Олео-мак. 
• Фирменный итальянский двигатель.
• Карбюраторы Walbro с праймером подкачки.
• Катушки зажигания тоже Walbro.
• Свечи оригинальные NGK.
• Алюминиевый глушитель с металлической проставкой.
• Поршневая группа - 2 кольца. Никелированная, выносливая.  
• Переключатель положений карбюратора.
• Стартер веревочный ручной с плавным пуском в металлическом кожухе. 
• Под кожухом также спрятана антивибрационная система.
• Поворотная система руля. Его можно настраивать и полностью снять.  
• Муфта сцепления двухсегментная, металлическая с прочными накладками. 

Триммер бензиновый для скашивания травы и более стойких растений. Сухостой, сорняки, толстые стебли, которые разрослись до угрожающих масштабов перестанут быть проблемой и поддадутся этой косе как приятная травичка. 
Лобовая часть мотокосы металлическая. Руль прикручивается простым но надежным барашком. Его можно регулировать вправо/влево и наклонять. 
Руль цельный, маневренный, устойчивый. Рукоятка здесь стандартная с прорезиненным держателем пальца. Удобная кнопка глушителя двигателя. 

Бензокоса для дачи или зачистки диких пустырей - уместная везде. 
Редуктор ее  прочный с фиксатором шайбы. Шайба не проворачивается. Вы можете снимать/откручивать гайку и одевать насадку. Дополнительный инструмент для этого действия не нужен. Есть отверстие для смазки. На момент первого запуска все смазано. Но если вы планируете работать косой многие годы, то смазывайте каждые 20 часов самостоятельно или в сервисе. Процесс не сложный, бытовому пользователю под силу. Сзади редуктора есть лапка к которой прикручивается защита ножа. Есть специальное крепление к нему со всеми винтами в комплекте. Винты на резьбовой смазке.

Бензокоса леска нож оснастки. Совместима с тяжелыми стальными двусторонними ножами толщиной в 3 миллиметра и наружным диаметром 300мм. Посадочное отверстие - 25.4 мм. 
Косильная головка в комплекте не стандартная - самая большая с фирменной маркировкой. Резьба ее 10мм левая, то есть стандартная. Соответственно, если придется, то  новую купить не проблема. 

Обкатывать мотокосу вхолостую не нужно. Каждый экземпляр  обкатан еще на заводе. Просто заправьте, дайте двигателю прогреться и можете работать. 
Фильтр нужно мыть после каждых 10 часов работы, если совсем забит, то обязательно менять. Топливный фильтр тоже нужно менять своевременно. И если вы будете следить за системностью ухода, то прослужит вам бензокоса мотокоса многие годы. Некоторые ее обладатели уже отпраздновали 15 лет совместной работы.