Тример бензиновий двотактний Oleo-Mac 755 Master

Переваги бензотримера:

• Зроблений в Італії на власному заводі Олео-мак.
• Фірмовий італійський двигун.
• Карбюратори Walbro із праймером підкачування.
• Котушки запалювання також Walbro.
• Свічки оригінальні NGK.
• Алюмінієвий глушник із металевою проставкою.
• Поршнева група – 2 кільця. Нікельована, витривала.
• Перемикач положень карбюратора.
• Стартер мотузковий ручний з плавним запуском в металевому кожусі.
• Під кожухом також захована антивібраційна система.
• Поворотна система керма. Його можна налаштовувати та повністю зняти.
• Муфта зчеплення двосегментна, металева з міцними накладками.

Тример бензиновий для скошування трави та більш стійких рослин. Сухостій, бур'яни, товсті стебла, які розрослися до загрозливих масштабів, перестануть бути проблемою і піддадуться цій косі як приємна травичка.
Лобова частина мотокоси металева. Кермо прикручується простим, але надійним баранчиком. Його можна регулювати праворуч/ліворуч і нахиляти.
Кермо цільне, маневрове, стійке. Руків'я тут стандартне з прогумованим тримачем пальця. Зручна кнопка глушника двигуна.

Бензокоса для дачі або зачистки диких пустирів - доречна скрізь.
Редуктор її міцний із фіксатором шайби. Шайба не провертається. Ви можете знімати/відкручувати гайку та одягати насадку. Додатковий інструмент для цієї дії не потрібний. Є отвір для змащення. На момент першого запуску все змащене. Але, якщо ви плануєте працювати косою багато років, змащуйте кожні 20 годин самостійно або в сервісі. Процес не складний, побутовому користувачеві під силу. Позаду редуктора є лапка, до якої прикручується захист ножа. Є спеціальне кріплення до нього з усіма гвинтами у комплекті. Гвинти на різьбовому мастилі.

Бензокоса волосінь ніж оснащення. Сумісна з важкими сталевими двосторонніми ножами завтовшки 3 міліметри та зовнішнім діаметром 300 мм. Посадковий отвір – 25.4 мм.
Косильна головка в комплекті не стандартна - найбільша з фірмовим маркуванням. Різьблення її 10 мм ліве, тобто стандартне. Відповідно, якщо прийдеться, то нову купити не проблема.

Обкатувати мотокосу вхолосту не потрібно. Кожен екземпляр обкатаний ще на заводі. Просто заправте, дайте двигуну прогрітися та можете працювати.
Фільтр потрібно мити після кожні 10 годин роботи, якщо зовсім забитий, то обов'язково міняти. Паливний фільтр також потрібно змінювати своєчасно. І якщо ви стежитимете за системністю догляду, то прослужить вам бензокоса мотокоса багато років. Деякі її власники вже відсвяткували 15 років спільної роботи.